Massa Crítica Buenos Aires

Uma das coisas mais legais que fiz na vida foi ter participado da Masa Crítica (Massa Crítica / Bicicletada) em Buenos Aires. Tinha me esquecido de escrever sobre isso no aqui no blog! Como já estava com minha bicicleta dobrável (veja nos posts antigos detalhes sobre a viagem), contei com a sorte de coincidir com minha passagem pela cidade a realização do evento, que acontece uma vez por mês, todo primeiro domingo. No dia 3 de novembro de 2013 coloquei na bike a bandeira brasileira e fui!

A hora marcada para saída foi 16h, mas só começou de fato pouco depois das 17h, saindo do famoso Obelisco. Não faço ideia exatamente quantas pessoas foram, mas foi uma grande multidão de ciclistas, skatistas e patinadores. As ruas ficaram lotadas e não havia espaço para os carros! Contamos com a ajuda dos "tapóns" (ciclistas voluntários que ajudavam fechando as ruas para que o passeio fluísse bem) e em alguns pontos da própria polícia que fechou algumas ruas para passarmos. Percorremos no total cerca de 40km, fomos até Villa Lugano e voltamos para o Obelisco, chegando por volta das 22h.

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Como levar a bike no avião?

minha bike devidamente acomodada.

Essa pergunta poderia ser melhor escrita assim: "Como levar a bike no avião seguramente?". Já levei a minha bicicleta dobrável em uma viagem internacional (poderá ver nas postagens antigas de 2013), e a experiência com o transporte não foi a melhor possível. Levei a bicicleta na própria sacola que veio com ela (veja como foi).

(leia o posto completo clicando no link abaixo)

Floripa!

Próximo à praia de Armação.

Em Florianópolis não há sistema de aluguel de bicicletas similar ao adotado em outras cidades que já escrevi a respeito neste blog. Aluguei uma bike no próprio hostel que fiquei hospedado. Não existem muitas ciclovias na cidade, pedalei na maior parte do tempo dividindo a pista com os carros. A maior parte da cidade é localizada numa ilha, e uma grande ilha, o que torna alguns dos deslocamentos mais longos. Precisar ir do norte ao sul da ilha terá de percorrer cerca de 60 a 70km.

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Bike Salvador

Estação próxima ao Shopping Barra.

Passei algum tempo sem postar no blog mas a partir de hoje vou começar a postar mais (espero!). Vou relatar experiências de viagens que fiz e que não havia postado sobre elas. Vamos lá!

Fiz uma breve viagem a Salvador para acompanhar um jogo da Copa do Mundo e aproveitei para fazer um passeio de bike utilizando o sistema de bicicletas urbanas da Prefeitura, chamado Bike Salvador. Eu já havia utilizado um sistema similar no Rio de Janeiro e em Brasília, que é também são patrocinados pelo banco Itaú. Paguei o valor de R$ 10 válido para o credenciamento anual, que dá direito a  fazer quantas viagens quiser durante todo o dia. Viagens de até 45 minutos são gratuitas, desde que sejam realizadas com intervalo de pelo menos 15 minutos entre elas. Viagens com duração de mais de 45 minutos haverá taxas de R$5,00 por cada 30 minutos excedentes. Não há funcionários nas estações, a bike é retirada por meio de liberação pelo app do smartphone ou ligando para um número do serviço. As bicicletas são boas e conservadas, idênticas às do Rio de Janeiro e Brasília. Possuem câmbio traseiro de 6 velocidades e uma cestinha na frente para colocar objetos.

Bike Brasília

Em frente à Catedral Metropolitana

Em brasília também tem as famosas bicicletas laranjas patrocinadas por um grande banco. Conforme o site da iniciativa, http://www.mobilicidade.com.br/bikebrasilia, Bike Brasília "É um projeto de sustentabilidade da cidade de Brasília executado através de Termo de Concessão de Uso da Serttel em parceria com o banco Itaú e a empresa Serttel. As Bicicletas do Bike Brasília estão disponíveis em Estações distribuídas em pontos estratégicos da cidade, caracterizando-se com uma solução de meio de transporte de pequeno percurso para facilitar o deslocamento das pessoas nos centros urbanos."

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Pedalando em Buenos Aires - 2

A viagem terminou no dia 7/11, mas só agora parei pra escrever algo sobre esse tempo maravilhoso na Argentina. Pedalei em diferentes situações: na ciclovia e em ruas sem ciclovia, no trânsito mesmo. Não tive nenhum problema em ambas situações. Há uma rede de ciclovias recentemente inaugurada, em fase de expansão, que permite ao ciclista se deslocar com mais segurança a vários pontos da cidade.

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Pedalando em Buenos Aires - 1

Cheguei no aeroporto, peguei e montei a bike lá mesmo, na saída. Calibrei os pneus com um inflador manual, pois existe uma orientação para transportar bicicletas em avião com pneus vazios. Tracei a rota no GPS e saí pedalando.

A sensação de pedalar aqui é ótima. O clima está perfeito: ligeiramente frio (geralmente 18 a 21°C), mas nada desconfortável. Pedalei por ruas largas, algumas com ciclofaixa e outras com uma faixa de trânsito lento pela esquerda (40km/h max.), que é preferencial para bicicletas. Aqui já estão tendo uma consciência para o uso da bicicleta como meio de transporte, existe uma boa rede de ciclovias e as bicicletas que o governo da cidade disponibiliza para os cidadãos argentinos gratuitamente, com várias estações espalhadas pela cidade (mais informações aqui).

Para encher os pneus com a calibragem ideal, saí a procura de algum posto de combustível. Não sabia que seria difícil de encontrar um, visto que na maioria das cidades do Brasil eles estão por todos os lados. Clique abaixo para ver mais fotos.